Türkiye’nin Avrupa’ya açılan kapısı Edirne’de Kapıkule Hudut kapısı yoğunluğunun bir kısmını Hamzabeyli Hudut Kapısı’da devretti.

Türkiye’nin ihracat hareketliliğini Kapıkule Hudut Kapısı’ndan sonra Hamzabeyli Hudut Kapısı sırtlamaya hazırlanıyor.

Avrupa ülkelerine yapılan ihracatın kıymetli geçiş noktası Kapıkule Gümrük Kapısı’nda 2024’de de tır hareketliliği yaşandı lakin hareketliliğin bir kısmı Hamzabeyli Gümrük Kapısı’na kaydı.

Kapıkule’den 2023’te 1 milyon 46 bin 153 tır giriş çıkış yaparken, 2024’te bu sayı yüzde 3 azalmayla 1 milyon 18 bin 470 oldu.

HAMZABEYLİ HUDUT KAPISINDATİ TIR GEÇİŞİNDE ARTIŞ

Hamzabeyli’de ise 2023’te 476 bin 886 tır geçişi olurken 2024’te bu sayı yüzde 7 artışla 509 bin 493’e ulaştı.

“GEÇİŞLER DAHA SÜRATLİ GERÇEKLEŞİYOR”

Kırşehir’den Sırbistan’a yük taşıyan tır sürücüsü Bayram Özçelik, Türkiye’nin ihracatının en fazla batı kapılarından yapıldığını söyledi.

Kapıkule ve Hamzabeyli tır geçişlerinde en ağır çalışan kapılardan olduğunu belirten Özçelik, “Ben en çok Hamzabeyli Hudut Kapısı’nı kullanıyorum. Kapıkule ağır olduğunda bu tarafa yöneliyoruz. Buradan geçişler daha süratli gerçekleşiyor.” dedi.

Özçelik, tır parklarındaki kuralların güzelleştirilmesini istediklerini kaydetti.

“TIR PARKI’NIN İMKANLARININ ARTIRILMASINI İSTİYORUZ”

İstanbul’dan İsveç’e yük taşıyan tır sürücüsü Murat Bıldırcın da meslekte 20. yılını doldurduğunu anlattı.

“EN ÇOK HAMZABEYLİ HUDUT KAPISI’NI KULLANIYORUM”

Meslek hayatı boyunca en çok Hamzabeyli Hudut Kapısı’nı kullandığını anlatan Bıldırcın, şöyle konuştu:

Buradan geçişler daha rahat, fazla beklemiyoruz. Kapıkule üzere 3, 4 parka girip çıkmıyoruz. Tek parktan olduğu için bizim avantajımız da bu. İşimiz hızlanıyor, vaktimiz bize kalıyor. Talebimiz Hamzabeyli Tır Parkı’nın imkanlarının artırılmasını istiyoruz.

“HAMZABEYLİ BİZİM İÇİN DAHA PRATİK”

İstanbul’dan Polonya’ya yük taşıyan Emre İnan “Hamzabeyli bizim için daha pratik oluyor, geçişlerimizi daha süratli yapabiliyoruz. Bulgar tarafında da süreçlerimiz daha kolay ilerliyor bu tarafta.” dedi.