Türkiye’nin en fotojenik 5 tren rotası
Keyifli vakit geçirmek isteyenler için birbirinden hoş tren rotaları…
Türkiye’de trenle seyahat etmek, sırf bir yerden bir yere ulaşmak değil, seyahatin kendisini bir tecrübeye dönüştürmektir.
Tarihi yapılar, doğal geçitler, göl görüntüleri ve dağ sıralarıyla çevrili demiryolu sınırları, yol boyunca eşsiz kareler yakalamak isteyen gezginler için şahane birer sahne oluşturur.
Tren seyahati sırasında çekilen bu büyüleyici imgeler, hem nostaljiyi hem de doğal hoşlukları bir ortaya getirerek ziyaretçileri mest ediyor.
İşte Türkiye’nin en fotojenik tren rotaları:
1. DOĞU EKSPRESİ
Yaklaşık 26 saat süren bu uzun ve unutulmaz seyahat, İç Anadolu’nun düz ovalarından başlayıp Doğu Anadolu’nun yüksek platolarına ulaşır.
Erzincan ve Erzurum üzere kentlerden geçerek Kars’a ulaşan rota, bilhassa kış aylarında bembeyaz örtüsü, tünel geçişleri ve viyadük görünümleriyle toplumsal medyada en çok paylaşılan tren rotalarından biridir.

2. VAN GÖLÜ EKSPRESİ
Doğuya uzanan bu 24 saatlik rota, Ankara’dan Tatvan’a ulaşır. Van Gölü’nün kıyısından geçen tren, göl yansımaları, geniş düzlükler ve dağ köyleriyle çevrili panoramik imgeler sunar.
Özellikle gün doğumu ve batımı saatlerinde bu çizgi, fotoğrafçılar için altın anlar yaratır.

3. EGE EKSPRESİ
Manisa, Soma ve Balıkesir üzere yeşil vadilerle çevrili kentlerden geçen bu çizgi, İç Anadolu ile Ege ortasındaki doğal geçişi gözler önüne serer.
Özellikle ilkbahar ve yaz aylarında, tren penceresinden görülen kırsal peyzajlar adeta tablo üzeredir.

4. PAMUKKALE EKSPRESİ
Eskişehir’den yola çıkan bu tren sınırı, vadiler ve doğal geçitler ortasından ilerleyerek Denizli’ye ulaşır.
Varış noktası olan Pamukkale travertenleri ve Hierapolis antik kenti, tren seyahatini kültürel bir keşfe dönüştürür.

5. MEZOPOTAMYA EKSPRESİ
Turistik seferlerle başlayan bu özel rota, Kayseri, Malatya ve Elazığ üzere tarihi kentlerden geçer.
Her bir durakta fotoğraf molası imkanı sunan tren, Güneydoğu Anadolu’nun kültürel dokusunu ve doğal hoşluklarını yansıtan kareler için ülküdür.






