Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, milli nezaret radarının geldiği yerle ilgili bilgi vererek, birincil nezaret sisteminin 112, ikincil nezaret sisteminin ise 370 kilometreye kadar 1.000 hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebileceğini bildirdi.

Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığının azaltılacağını belirten Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, tamamen Türk mühendislerince geliştirilen Ulusal Nezaret Radarı’nın test süreçlerini muvaffakiyetle tamamladığını bildirdi. Bakan Uraloğlu, radar sistemini entegrasyon çalışmalarının akabinde bu yılın birinci çeyreğinde hizmete almayı planladıklarını duyurdu.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ) ve TÜBİTAK BİLGEM iş birliği ile büsbütün Türk mühendislerince geliştirilen Ulusal Nezaret Radarı Mode-S SSR (MGR) ile ilgili açıklamalarda bulundu.

“BU YILIN BİRİNCİ ÇEYREĞİNDE HİZMETE ALINMASI PLANLANIYOR”

MGR sisteminin kesin kabulünü 2024 Aralık’ta yaptıklarını anımsatan Bakan Uraloğlu, Gaziantep Havalimanı yakınlarında bulunan Gaffur Baba Tepesi’ne radar yerleşkesinin kurulduğunu anımsattı. Bakan Uraloğlu, Türkiye’nin sivil havacılık alanındaki birinci yerli ve ulusal sivil nezaret radarı olan MGR’nin kullanıma alınmasından evvel başlatılan süreklilik testlerini muvaffakiyetle geçtiğini bildirerek, “Hava trafik denetim sistemleriyle entegrasyonunun sağlanmasının akabinde bu yılın birinci çeyreğinde hizmete almayı planlıyoruz.” dedi.

“HAVA TRAFİK İDARE YAZILIMLARI İLE ENTEGRE BİR BİÇİMDE ÇALIŞACAK”

MGR sisteminin Türk hava alanının ağır hava trafiğine kıymetli katkılar sağlayacağının altını çizen Bakan Uraloğlu, “Radarımız hava trafik kontrolörlerimizin kullandığı hava trafik idare yazılımları ile entegre bir biçimde çalışarak hava trafik denetim hizmetlerinde verimliliği artıracak. MGR ülkemizin havacılık alanındaki yerli ve ulusal üretim atağı kapsamında bir milat olacak.” sözlerini kullandı.

“DİĞER ÜLKELERE SATIŞI YAPILABİLECEK”

MGR’nin ilerleyen süreçlerde öbür ülkelere de satışının yapılabileceğini ve iktisada kıymetli bir katkı sağlanabileceğinin altını çizen Uraloğlu, Türkiye’nin havacılık bölümünde sivil nezaret radarı üreten ülke olmakla kalmayıp ihraç eden ülke olacağını vurguladı.

“ICAO VE EUROCONTROL STANDARTLARINA UYGUN OLARAK TASARLANDI”

Bakan Uraloğlu, MGR’nin sivil ve askeri hava trafiğinin tespitine yönelik ICAO ve Eurocontrol standartlarına uygun olarak tasarlandığının altını çizerek iki nezaret sisteminden oluştuğunu kaydederek şöyle konuştu:

Birincil nezaret sistemi farklı hava şartlarında gelişmiş dengeli radar sinyal sürece tekniklerini kullanarak 112 kilometreye kadar, ikincil nezaret sistemi ise 370 kilometreye kadar bir alanda tıpkı anda bin hava aracını 7 gün 24 saat gözetleyebilecek.

MGR’yi Türkiye geneline yaygınlaştırarak havacılık sistemlerinde dışa bağımlılığı azaltacaklarını vurgulayan Bakan Uraloğlu, 1 milyon kilometrekarelik Türk hava alanının tamamının yerli ve ulusal teknolojilerle izlenebileceğinin altını çizdi.