Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Ocak 2025 Dış Ticaret Sayıları Basın Açıklaması programı düzenlendi.
Burada kıymetli açıklamalarda bulunan Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ülkemizin ulaşım ve haberleşme altyapısına dikkat çekerek, “Yaklaşık 282 milyar dolar yatırım gerçekleştirdik.” sözünde bulundu.
“TÜRKİYE YÜZYILI’NA ÜRETİM, İSTİHDAM, İHRACAT VE ULUSAL GELİRDE REKORLAR KIRARAK GİRDİK”
Bakan Uraloğlu, 1993 yılından bu yana dış ticaretin gelişmesini sağlamak ve iş insanlarını en üst seviyede temsil etmek üzere faaliyetlerini sürdüren TİM’in her vakit alanında başkan bir kuruluş olduğunu söz etti.
Uraloğlu, “İhracatçılarımızın problemlerinin tahliline yönelik çok başarılı çalışmalar gerçekleştirmiş, Türk iktisadının büyümesine büyük katkı sağlamıştır.” ifadelerini kullandı.
Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın liderliğindeki AK Parti Hükümetlerinin tek bir çabası olduğunu vurgulayan Uraloğlu, açıklamasında şu tabirlere yer verdi:
O da milletimizin refahını yükseltmek ve global bir aktör olan ülkemizin gücüne güç katmaktır. Hiç elbet güçlü liderlik ve siyasi istikrar, ekonomik gelişmenin en değerli ögesidir. Bu noktada güçlü iradesiyle toplumsal alandan iktisada, hukuktan dış siyasete, eğitimden sıhhate, savunma sanayine, ulaşımdan etraf ve şehirciliğe, üretimden teknolojiye her alanda ülkemize çağ atlatan Sayın Cumhurbaşkanımızın güçlü liderliğinde rekabetçi bir iktisat inşa ederek Türkiye Yüzyılına; üretim, istihdam, ihracat ve ulusal gelirde rekorlar kırarak girdik.
“2028’DE KİŞİ BAŞI GELİRİMİZİN 20 BİN DOLARIN ÜSTÜNE ÇIKMASINI BEKLİYORUZ”
AK Parti Hükümetleri devrinde Türkiye’nin yıllık ortalama yüzde 5,4 büyüme performansıyla yüzde 3,6 olan dünya ortalamasının üstünde bir büyüme performansı sergilediğine işaret eden Uraloğlu, devamında şöyle konuştu:
2002 yılında kişi başına düşen ulusal gelirimiz yaklaşık 3 bin 500 dolar iken 2024 yılında 15 bin doları aştı. 2028’de kişi başına gelirimizin 20 bin doların üstüne çıkmasını bekliyoruz. Ülkemizin 2053’te dünyada birinci 10 iktisat, satın alma gücü paritesine nazaran ise dünyada birinci 5 iktisat ortasında yer almasını hedefliyoruz.
“TRABZON DOĞU KARADENİZ’DE EN FAZLA İHRACAT YAPAN VİLAYET OLDU”
Uraloğlu ayrıyeten, Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın liderliğinde Türkiye’nin yatırım, istihdam, üretim ve ihracat yoluyla büyüme prensiplerine bağlı kalarak, muvaffakiyet öyküleri yazmayı sürdürdüklerini de kaydetti.
2024 yılında ihracatta rekor tazelediklerinin altını çizen Uraloğlu, “31 ilimiz 1 milyar doların üzerinde ihracat yaptı, 54 vilayetimizde ihracat arttı. Trabzon’umuz da yaklaşık 1,3 milyar dolar ihracatıyla 2024 yılında ülkemizin en çok ihracat yapan 19. ili oldu. Trabzon ayrıyeten Doğu Karadeniz’de en fazla ihracat yapan vilayet oldu.” dedi.
Geçen yıl 324 bin 438 tona ulaşan Türkiye’nin fındık ihracatının yüzde 32’lik kısmını tek başına Trabzon’un yaptığını anlatan Uraloğlu, “Ülkemize 836 milyon 599 bin dolarlık döviz girdisi sağladı. Trabzon’dan 2024’te 22 ülkeye yapılan su eserleri ihracatı da bir evvelki yıla nazaran yüzde 21 artarak yaklaşık 145 milyon dolara ulaştı. Hiç elbet Trabzon her vakit ülkemizin kalkınma sürecinin tüm evrelerinde kendine kıymetli bir rol edinmiştir ve Türkiye iktisadının global iktisada geçiş serüvenine katkı sağlamaya devam etmektedir.” açıklamasında bulundu.
“TİM, İHRACATÇILARIMIZIN PROBLEMLERİNİN TAHLİLİNDE HER DAİM ÖNCÜ ROL OYNAMIŞTIR”
TİM’in yeni fikirlere ve yenilikçiliğe verdiği kıymetle de isminden kelam ettiren bir teşkilat olduğuna dikkat çeken Uraloğlu, kelamlarına şu halde devam etti:
TİM, bu misyon ve vizyonuyla, ihracatçılarımızın problemlerinin tahlilinde her daim öncü rol oynamış, onlara dünyanın dört bir yanında rehberlik etmektedir. Kuşkusuz önümüzdeki süreçte bu çalışmalar daha çok değer arz edecektir. Zira bir yandan dünyadaki ticaret istikrarları ve ticari anlayışlar kökten değişirken öbür yandan global piyasalar her geçen gün daha fazla arzla karşılaşmaktadır.
“BİR GÖLGEYE NE KADAR SÜRATLİ ULAŞABİLİRSENİZ O BÖLGEDE O KADAR SANAYİ GELİŞİR, İKTİSAT BÜYÜR”
Ekonomik büyümenin birincil kuralının güçlü bir ulaşım altyapısı olduğunu belirten Uraloğlu, “Ulaşım olmadan ticaret olmaz. Yol sayesinde yatırım gelir. Nasıl ki toprağı bereketlendiren ırmaklar geçtikleri yerlere canlılık getiriyorlarsa, ulaştırma projeleri de böyledir. Bir bölgeye ne kadar inançlı ve süratli ulaşabilirseniz o bölgede o kadar sanayi gelişir, ülke kalkınır, iktisat büyür, istihdam oluşur.” dedi.
“SON 23 YILDA ÜLKEMİZİN ULAŞIM VE HABERLEŞME ALTYAPISINA YAKLAŞIK 282 MİLYAR DOLARLIK YATIRIM GERÇEKLEŞTİRDİK”
İstanbul-İzmir Otoyolu ve Osmangazi Köprüsü’nün hayata geçmesiyle otoyol güzergahı üzerindeki OSB sayısının kısa müddette neredeyse ikiye katlanmasını örnek veren Uraloğlu, şöyle konuştu:
Bu noktada ülkemizin milletlerarası ticaret açısından ne kadar değerli bir koridor olduğunun şuuruyla de son 23 yılda ülkemizin ulaşım ve haberleşme altyapısına yaklaşık 282 milyar dolarlık yatırım gerçekleştirdik. Marmaray, Avrasya Tüneli, Yavuz Sultan Selim ve 1915 Çanakkale Köprüleri üzere mega projeleri hayata geçirdik. Ülkemizi bölünmüş yollar, otoyollar, havalimanları ve yüksek süratli demir yolu çizgileriyle donattık ve akıllı ulaşım sistemleriyle çağın ilerisine taşıdık.
“ZENGEZUR KORİDORU’NUN HAYATA GEÇİRİLMESİYLE İLGİLİ DE ÇALIŞMALARIMIZ DEVAM EDİYOR”
Türkiye’de çok modlu ulaşım ilişkileri sağlamanın yanı sıra, milletlerarası koridorlar oluşturarak kıtalar ortasında kesintisiz ve kaliteli ulaştırma altyapıları tesis etmek üzere de çok önemli çalışmalar yaptıklarını anlatan Bakan Uraloğlu, “Türkiye olarak; Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Hattı’ndan Zengezur Koridoru’na kadar birçok projeyle Orta Koridor’un aktifliğini artırmak için çalışmalarımızı sürdürüyoruz. Bildiğiniz üzere Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu Çizgisi demiryolu nakliyatına yeni bir istikamet vermiştir. Zengezur Koridoru’nun hayata geçirilmesiyle ilgili de çalışmalarımız devam ediyor. Bu koridor ile Orta Koridor üzerindeki nakliyat rotalarına alternatif bir seçenek sunmayı amaçlıyoruz.” dedi.
Çin, Doğu Asya ve Hindistan’dan gelen yükleri Basra Körfezi üzerinden Avrupa’ya taşıyacak Kalkınma Yolu Projesi için de çalışmalara devam ettiklerini anlatan Bakan Uraloğlu, sözlerini şu formda sürdürdü:
Kalkınma Yolu kapsamında ülkemizden geçen 2 bin 92 kilometre demiryolu ilişkisi için 727 kilometre yeni sınır, bin 923 kilometre karayolu koridoru içinse 331 kilometre yeni otoyol yatırımı planladık. Bu kapsamda 20 milyar dolarlık bir yatırım yapmayı öngörüyoruz. Yeni İpek Yolu olarak nitelendirdiğimiz Kalkınma Yolu Projesi ile ülkemizin ekonomik ve jeopolitik statüsünü daha da güçlendireceğiz.
“ÜRETTİĞİ ŞEYİ ARANAN MARKA HALİNE GETİREN İŞLETMECİLER, TEŞEBBÜSÇÜLER KAZANIYOR”
Uluslararası ticarette öbür değerli konuların kaliteli üretim, inovasyon ve markalaşma olduğunu kaydeden Uraloğlu, şöyle konuştu:
Günümüzün insanları artık her şeyin en düzgününü, en kalitelisini arıyor. Bu nedenle markaya yatırım yapan, ürettiği şeyi aranan marka haline getiren işletmeciler, teşebbüsçüler kazanıyor. Şunu demek istiyorum, Trabzon’umuzda bin bir çeşit eser var lakin bunları üretirken markalaşmaya da değer vermemiz gerekiyor. Eserin aranan marka oldu mu Fizan’da da olsa seni bulurlar. Kâfi ki sizler kaliteli, markalı eserler üretin.
“YILLAR SÜREN MEŞHUR TANJANT YOLU’NU BİTİRMEK BİZE NASİP OLDU”
Ulaştırma yatırımlarına ait de bilgi veren Uraloğlu, “Artık en kuzeyden en güneye, en doğudan en batıya ulaşılabilir, erişilebilir bir Türkiye var. Ulaşım altyapısı çok ancak çok gelişmiş bir Trabzon var. Trabzon’un ulaşım ve irtibat altyapısına da 153 milyar lira yatırım yaptık.” sözlerini kullandı.
2002 yılında; Trabzon’da 56 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 245 kilometreye, bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol ağını ise 89 kilometreden yaklaşık 515 kilometreye çıkardıklarını belirten Bakan Uraloğlu, “Karadeniz Sahil Yolu ile Sarp Hudut Kapısı’na kadar bölünmüş yollarla bağladık. Türkiye’nin en uzun çift tüplü karayolu tüneli olan Zigana Tüneli’ni tamamlayarak başta İran olmak üzere tüm Ortadoğu ülkelerinin Trabzon ve Karadeniz’e ulaşmasını sağladık. Yıllar süren meşhur Tanjant Yolu’nu bitirmek bize nasip oldu.” dedi.
Trabzon Güney Etraf Yolu, onu da biz başlattık. Vakfıkebir Organize Sanayi Yolu, Araklı-Dağbaşı-Uğrak Yolu üzere 22 karayolu projemizin çalışmaları da devam ediyor. Trabzon ile Samsun ortasını 2 saate düşürecek Samsun-Trabzon-Sarp süratli demiryolu projemiz ile de Samsun’dan itibaren Ordu, Giresun, Trabzon, Rize ve Artvin olmak üzere tüm kentlerimizi birbirine bağlayacağız.
TRABZON HAVALİMANI’NDA SON DURUM
Bakan Uraloğlu ayrıyeten artan yolcu sayısı doğrultusunda Trabzon’a yeni bir havalimanı kazandırmak için de çalışmalara başladıklarını belirterek dış sınırlar gelen yolcu terminali ve CIP binalarının açılışlarını ağustos ayında gerçekleştirdiklerini anımsattı.
Uraloğlu, “Şu anda iç sınırlar terminalimiz ile dış sınırlar giden yolcu terminalimizdeki tadilatları da bitirmek için çalışmalarımıza süratle devam ediyoruz, 2025 yılında tamamlayacağız.” dedi.
Uraloğlu, Türk üreticisi ve ihracatçısının yapıcılığına olan inançlarının tam olduğunu tabir ederek son olarak şöyle konuştu:
İhracat kültürümüz giderek genişlemekte, ihracat tabana ve yurdun her bir sathına yayılmaktadır. Hiç kuşkunuz olmasın ki Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı olarak her daim yatırımlarımız ile ihracatçılarımızın yanında olmaya devam edeceğiz.
