Japon otomotiv devleri Honda, Nissan ve Mitsubishi’nin birleşme planları suya düştü. Elektrikli araç pazarındaki rekabete karşı güç birliği yapmayı hedefleyen şirketler, uyuşmazlıklar nedeniyle birleşme görüşmelerini sonlandırdı.
Çin’de araba satışları, devlet sübvansiyonlarına karşın ocak ayında büyük bir düşüş yaşadı. Elektrikli araç satışları kısmi bir artış gösterse de genel düşüşü engelleyemedi.
Volkswagen, elektrikli araç satış maksatlarını tutturmak ve emisyon düzenlemelerine ahenk sağlamak ismine uygun fiyatlı yeni bir elektrikli araba modeli üzerinde çalışıyor.
Alman otomotiv devi Volkswagen, 2025 yılında yeni bir elektrikli araç modeli tanıtmayacak. Şirket, bu yıl yeni modeller yerine mevcut eser gamına odaklanacak.
Alfa Romeo, Kuzey Amerika’da 2027 yılına kadar büsbütün elektrikli araçlara geçiş planını iptal etti. Şirket, içten yanmalı motorlu araçlar üretmeye devam edecek.
Avrupa’da elektrikli araç satışlarının 2025’te yüzde 40 artması bekleniyor. Lakin, yüksek maliyetler ve Çin rekabeti, bölümü zorluyor.
Dünyada elektrikli araç satışları geçen yıl 17,1 milyonla rekor düzeye ulaştı.
Birleşik Krallık, 2024 yılında Avrupa’da en çok elektrikli araç satan ülke oldu.
Norveç, elektrikli araçlara geçişte tarihi bir muvaffakiyete imza attı. 2024 yılında ülkede satılan yeni araçların neredeyse tamamı elektrikli oldu.