TUSAŞ’tan KAAN müjdesi: Nisan 2026’da gökyüzünde olacak

Türk Havacılık ve Uzay Sanayii AŞ (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, IDEF 2025’te AA Teknoloji Masası’na konuk oldu.

Milli muharip uçak KAAN’ın ikisinin gelecek yıl nisan ayından itibaren uçuyor olacağını belirten Demiroğlu, “KAAN’ın üretiminde Faz 1’i başlatmak üzere bütün çalışmalarımızı tamamladık. Artık bir şey söylemek istemiyorum ancak sürprizleri bekleyin diyebilirim.” dedi.

1 ila 3 ay içinde GÖKBEY’in ihracat kontratını imzalamış olacaklarının muştusunu veren Demiroğlu, GÖKBEY’in yerli motorla itimatla ve gönül rahatlığıyla müşterilere teslimi için önemli bir test kademesinden geçilmesi gerektiğini söyledi.

“57 TANE HELİKOPTERİN BÜYÜK ÇOĞUNLUĞU YERLİ MOTORLU OLACAK”

Demiroğlu, motorun helikoptere takılıp test edilebilecek kademeye geldiğini belirterek kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Bu testleri yapalım ki 2027’nin sonuna yerli motorla teslimatlara başlayalım. Biz yeniden isteyen olursa halihazırdaki motorla da teslimat yapabiliriz. Ancak 57 tane helikopterin büyük çoğunluğu yerli motorlu olacak. Bunu da 2027 sonu 2028 başı diye hedefledik. İnşallah o günleri de tekrar birlikte görürüz. Zira motor yapabiliyor olmak, tıpkı helikopterde transmisyonu yapabiliyor olmak üzere bir şey. Tahminen daha da ötesinde. Zira kendinizi ülke olarak da firma olarak da kanıtlamış oluyorsunuz.”

KAAN’ın yapılması ve Endonezya’ya ihraç edilecek olmasının büyük bir muvaffakiyet olduğunu vurgulayan Demiroğlu, KAAN’ın 2023 yılının başında hangardan çıkması ve 2024’ün başında da uçmasının Türkiye’yi farklı bir lige çıkardığını söz etti.

“KAAN’IN 2 TANESİ ÖNÜMÜZDEKİ SENE NİSAN AYINDAN İTİBAREN UÇUYOR OLACAK”

Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın 3 adet prototipin üretim sınırında olduğuna dikkati çekerek, “Bunun bir tanesi statik uçak olarak yer testlerinde kullanılacak, 2 tanesi inşallah önümüzdeki sene nisan ayından itibaren uçuyor olacak.” dedi.

Demiroğlu, KAAN ile ilgili bütün çalışmalar devam ederken Endonezya Cumhurbaşkanı Prabowo Subianto’nun son ziyareti sırasında KAAN’ın bir kesimi olmak istediklerini söylediğini aktardı.

Subianto’nun daha önce Savunma Bakanı olarak ziyarete geldiğini ve inancını bir sefer daha pekiştirdiğini lisana getiren Demiroğlu, şöyle devam etti:

“Bu iş bilhassa Cumhurbaşkanımızla olan alakaları, Türk savunma endüstrisinin dünya çapındaki muvaffakiyetleri, TUSAŞ’ın bu mevzudaki azmi ve yapabildikleri artık bütün soruları çözümlemiş olacak ki başında ‘biz de bu işe giriyoruz’ dedi. Hatta bir maksat koydu, Indo Defence’de ‘biz bunu imzalayacağız’ dedi. Biz şaşırdık nitekim, o denli bir süratle beklemiyorduk. Herhalde önemli değil üzere bir düşündük fakat baktık önemli ve ana mukaveleyi imzaladık. ‘Türk motoruyla vereceksiniz’ dedi.”

Demiroğlu, aldıkları sorumluluğun çok yüksek olduğunu belirterek, “Kendi hava kuvvetlerimize 2028’den itibaren orta motorla verme kelamı verdik. 2032-2033’te de yerli motorla verme kelamı verdik. Bu katlanarak artık bir öbür dost ülkeye de veriyoruz. Bu bizim sorumluluğumuzu çok büyük bir yere taşıdı fakat farkındayız, memnunuz.” diye konuştu.

“KAAN’DA FAZ 1’İ BAŞLATMAK ÜZERE BÜTÜN ÇALIŞMALARIMIZI TAMAMLADIK”

Mehmet Demiroğlu, KAAN’ın üretiminde Faz 1’i çok yakında başlatmak üzere oldukları bilgisini verdi, çerçeve mutabakatların genelde yapıldığını fakat bunun genelde yıllar sürebildiğini belirtti.

IDEF 2025’te bir sürprizin de olabileceğini söyleyen Demiroğlu, şunları söz etti:

“Biz Faz 1’i başlatmak üzere bütün çalışmalarımızı tamamladık. Artık bir şey söylemek istemiyorum ancak sürprizleri bekleyin diyebilirim. Bütün bunlar Türkiye’nin ne kadar ara katettiğini, KAAN’ın ne kadar kıymetli bir platform olduğunu gösteriyor. Yapan 4 tane ülke var, yapmaya çalışan konsorsiyumlar var. Artık bizimle başlayan, 2018’de yeniden Paris Airshow’da açıklanan bir konsorsiyumun birinci uçuşunu 2035-2040 civarında yapacağı konuşuluyor. Bu bizim süratimizi, inancımızı, kabiliyetlerimizi gösteriyor. Biz KAAN’a bir uçak projesi olarak bakmıyoruz. KAAN bir ülkenin savunma endüstrisinde gelebileceği en yüksek noktaya daima bir arada, tek TUSAŞ olarak değil, daima birlikte gelme serüveni.”

“GÖREVİMİZ, KAAN’I KELAM VERDİĞİMİZ TARİHTE VE KABİLİYETLERLE KUVVETLERİMİZE TESLİM ETMEK”

Türkiye’nin Eurofighter Typhoon kullanıcısı olarak kabulüne ait imzalanan mutabakat zaptına değinen Demiroğlu, karar vericilerin o günkü politik, siyasi ve dünyadaki duruma nazaran karar verebildiğini lisana getirdi.

Demiroğlu, “Görevimizi biz çok âlâ biliyoruz. Vazifemiz, KAAN’ı kelam verdiğimiz tarihte ve kabiliyetlerle kuvvetlerimize teslim etmek. Buradan hiçbir formda şaşmış, yavaşlamış, sanki diye tereddüde düşmüş değiliz, düşmeyeceğiz. Bunun olmazsa olmazımız olduğunu biliyoruz. Son devirde Türkiye’nin etrafında yaşanan gelişmeler Türkiye’nin kendi kendine yetmesinin ehemmiyetini bir defa daha hatırlattı.” dedi.

IDEF 2025’e çok büyük bir ilgi olduğuna işaret eden Demiroğlu, “Herhangi bir fuarda TUSAŞ standının bu kadar kalabalık olduğunu hatırlamıyorum. Orta ara oluyordu fakat her gün, her saat değildi. Bu şunu gösteriyor, hem ülke içinde savunma endüstrimiz büyüyor hem de yurt dışından gelen ilgi artarak devam ediyor ve devam edecek. O manada biz pek çok memnunuz. Yaptığımız görüşmeler, attığımız imzalar, atmayı planladığımız imzalar, atmayı kelam aldığımız imzalar sayısı sahiden bizi umutlandırıyor, heyecanlandırıyor.” diye konuştu.

Demiroğlu, üretmeye devam edeceklerini vurgulayarak kelamlarını şöyle tamamladı:

“Geçen sene ekim ayında bahtsız bir menfur terör saldırısına uğradık. 4 çalışan arkadaşımızı bir de sürücü arkadaşımızı şehit verdik. O akşam bir arkadaşımızın kelamı hala kulaklarımızda, ‘hainlere inat biz çalışacağız, çok daha çok çalışacağız’ dedi. Biz çalışmaya devam edeceğiz.”