Volkswagen, “Dieselgate” skandalının akabinde şiddetli bir periyottan geçiyor. Elektrikli araçlara ve Çinli rakiplerine karşı hazırlıksız yakalanan Alman araba devi, pazar hissesini kaybetmeye devam ediyor.
YENİ DÖNÜŞÜM PLANI
Şirket, bu durumu bilakis çevirmek için “Hızlan, Saldır ve Başar” ismini verdiği yeni bir plan hazırladı.
Bu plan kapsamında, 2027 yılına kadar iki yeni büsbütün elektrikli model de dahil olmak üzere toplam 9 yeni model piyasaya sürülecek.
ELEKTRİKLİ GOLF VE T-ROC
Wolfsburg fabrikasında çalışanlarla bir ortaya gelen CEO Thomas Schäfer, fabrikanın geleceğinin parlak olduğuna dair garanti verdi.
Golf üretiminin 2027’de Meksika’ya taşınacağı açıklanmış olsa da büsbütün elektrikli yeni kuşak Golf, Wolfsburg’da üretilecek. Rivian ile ortaklaşa geliştirilen 9. jenerasyon Golf, yalnızca elektrikli motor seçeneğiyle sunulacak.
e-Golf (ID.Golf olarak adlandırılabilir) 2030 yılına hakikat geri dönecek. Volkswagen ayrıyeten elektrikli bir T-Roc modeli de planlıyor, lakin bu modelin çıkış tarihi şimdi belirli değil.
REKABET KIZIŞIYOR
Yeni elektrikli modellerin piyasaya sürülmesiyle birlikte, rekabetin daha da kızışması bekleniyor. Volkswagen, yalnızca Çinli rakiplerle değil, birebir vakitte Avrupalı rakiplerle de uğraş etmek zorunda kalacak.
Örneğin, Renault elektrikli araç çalışmalarını hızlandırdı. Yeni Twingo, 2026 yılında satışa sunulacak ve ID.1’den evvel pazara girerek birebir fiyat segmentindeki müşterileri çekebilir.
Yeni Renault 5 ise esasen piyasada ve rakibi ID.2’nin çıkmasına daha vakit var. Renault ayrıyeten Renault 4 isminde uygun fiyatlı bir elektrikli crossover modeli de planlıyor.