Zamandan ve paradan tasarruf sağlanacak Aydın-Denizli Otoyolu yarın hizmete açılıyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, otoyolla vakitten 6,4 milyar lira, akaryakıttan 1 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 7,4 milyar lira tasarruf edileceğini açıkladı.

“Aydın-Denizli Otoyolu ile ambulansların hastalara daha süratli ulaşmasını sağlıyor, trafikte vakit kaybını minimuma indiriyoruz.” diyen Abdulkadir Uraloğlu, “Güvenli yollarla hayata tutunuyoruz. Ege’nin yeni rotası, sıhhatte hayat kurtarıyor.” açıklamasını yaptı.

AÇILIŞINI CUMHURBAŞKANI ERDOĞAN YAPACAK

Uraloğlu, açıklamasında, otoyolun resmi açılışını Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın gerçekleştireceğini bildirerek şu tabirleri kullandı:

Otoyolun tamamını 6 şeritli 140 kilometre ana yol ve 4 şeritli 23 kilometre irtibat yolu olmak üzere toplamda 163 kilometre uzunluğunda inşa ettik. Otoyolumuz ile Aydın ve Denizli ortasında D-320 devlet yolu üzerinden 11 ilçe ve 46 sinyalize kavşak geçerek, trafik kurallarına nazaran 1,5 ila 2 saat süren seyahat mühleti 55 dakikaya iniyor.

BİRİNCİ VE İKİNCİ ETABIN GÜZERGAHI

Bakan Uraloğlu, otoyol güzergahının trafiğe açılan birinci etabının Kocabaş’tan başlayıp, Pamukkale, Kumkısık, Sarayköy ve Buharkent ilçelerini geçerek Kuyucak’a ulaştığını, ikinci etabın ise Kuyucak’tan başlayıp, Nazilli, Yenipazar ve Köşk ilçelerini geçerek Aydın’da sonlandığını aktardı.

ELDE EDİLECEK KAZANIMLAR

Kısalan seyahat müddetiyle değerli kazanımlar elde edileceğini vurgulayan Uraloğlu, şunları kaydetti:

Otoyolla vakitten 6,4 milyar lira, akaryakıttan ise 1 milyar lira olmak üzere yıllık toplam 7,4 milyar lira tasarruf edeceğiz. Otoyolun bir başka kıymetli yararı ise etrafa ve ekolojik istikrara olan katkısı. Projemiz, yıllık 61 bin ton daha az karbon salımı manasına geliyor. Böylelikle daha yeşil bir ulaşım altyapısını da desteklemiş oluyoruz.

“ULAŞIMIN GÜCÜNE GÜÇ KATILACAK”

Uraloğlu, Aydın ve Denizli’nin Ege, Akdeniz ve İç Anadolu ortasında köprü görevi gördüğüne dikkati çekerek, otoyolla bilhassa ticari ve turistik trafiğin geçiş noktası olan bölgenin ulaşım ağının gücüne güç katacaklarının altını çizdi.

“TURİZM DALI İÇİN DEĞERLİ FIRSATLAR SUNUYOR”

Projenin bilhassa turizm dalı için değerli fırsatlar ve kolaylıklar sunduğunu belirten Uraloğlu, açıklamalarına şöyle devam etti:

Pamukkale, Efes, Didim ve Kuşadası üzere turizm merkezlerine yüksek standartlı ulaşımı sağlaması ve süreyi kısaltması bölgeyi ziyaret edenlerin vakitlerini daha verimli geçirmelerini sağlayacak. Bu vesileyle turistik aktiviteler artacak, vatandaşlara yeni yatırım ve istihdam fırsatları sunacak.

İZMİR LİMANI’NA DENİZLİ ÜZERİNDEN ULAŞIM

Ayrıca, otoyolun hizmete sunulmasıyla bölgenin en kıymetli ihracat merkezi pozisyonundaki İzmir Limanı’na Denizli üzerinden sanayi ve tarım eserlerinin daha kısa müddette nakledilmesi mümkün olacak.

“OTOYOL AĞI 3 BİN 796 KİLOMETREYE YÜKSELDİ”

Uraloğlu, 2002-2024 yıllarında Türkiye’nin ulaşım projelerinde çağ atladığını bildirerek, şu değerlendirmede bulundu:

2002’de Türkiye’nin bölünmüş yol uzunluğu 6 bin 101 kilometreyken bugün 29 bin 730 kilometreye ulaştı. Yalnızca 6 vilayet birbirine bölünmüş yollarla bağlıyken, artık 77 vilayet birbirine bölünmüş yollarla bağlı. Bitümlü sıcak karışım kaplama yol ağımız ise 31 bin 727 kilometreyi aştı. 2002’de yalnızca 1714 kilometre olan otoyol ağımız da son olarak Aydın-Denizli Otoyolu ile 3 bin 796 kilometreye yükseldi.